简易双牵引机的制动是怎样的？
斜井转弯简易双牵引机设计有工作制动和紧急制动〈(兼作停车制动〕两套制动闸。
紧急制动闸（(兼作停车制动闻)动作灵活，制动可靠，结构为失效安全型，其制动力为绞车额定牵引力的1.5倍以上，施闸时的空动时间不大于0.7s。绞车驱动部分采用单滚筒设计，能实现对称安装布置和前后出绳，驱动轮直径1.2米
绳径比达50倍，符
合行业标准中关于绳径比的规定。滚筒绳衬为抛物线金属绳衬，钢丝绳在滚筒上缠3圈半后同向出绳，也可以根据工况要求缠3圈或4圈，此时钢丝绳从绞车下方前后出绳。绞车可以根据巷道情况采用正对轨道、倾斜于轨道、垂直于轨道布置，甚至平行于轨道布置，布置方式灵活，并且能实现对称安装布置和前后出绳，适应性强。
采用机械传动，机械两档变速，配备变频调速电机可实现无级变速;张紧装置分为三轮和五轮两种型式，张紧力恒定可调;系统采用导向轮分绳
避免钢丝咬绳;采
简易双牵引机用主副压绳轮压绳，适应起伏变化坡道;回绳轮易固定，牵引挂车储绳量大，以适应运输距离变化。斜井转弯牵引机主机能实现前后两个方向牵引，因而可根据隧洞矿井空间布置，沿轨道方向对称灵活布置，一方面可减少峒室尺寸，另一方面也可为牵引挂车沿隧洞布置带来便利。
