牵引机的简单结构
三相交流异步变频牵引电动机结构简单，工作可靠，成本低廉，是比较理想的牵引机。
但由于需用变频调速，它的发展和应用一度受到限制。
乐发V160年代，大功率晶闸管变频装置的发展使异步电动机能够实现变频调速。
乐发V1各国已有较多机车和动车采用三相交流异步变频牵引电动机。
乐发V1它的初级绕组敷设在地面导轨上，由地面的变频电源供电以产生行波磁场，调节供电电源频率就可改变磁悬浮高速车辆的速度。
次级绕组就是反应板，装在车辆的构架上。初级行波磁场和次级感应电流的相互作用。
牵引机乐发V1不仅产生使车辆前进的推力，而且还产生磁拉力以悬浮车辆，并在制动工况时起着动力制动的作用。
