牵引机的作用
然而，由于牵引机变频调速的需要，其发展和应用一度受到限制。
20世纪60年代，大功率晶闸管变频装置的发展使异步电动机实现了变频调速。
牵引机各国许多机车和动车组都采用了三相交流异步变频牵引电动机。
牵引机直线感应电动机（LIM）被用于德国和日本试验的磁悬浮高速车辆。
牵引机其一次绕组置于地面导轨上，由地面变频电源供电，产生行波磁场。通过调节供电频率，
牵引机可以改变磁悬浮高速列车的运行速度。二次绕组是安装在车架上的感应板。
牵引机乐发V1一次行驶磁场与二次感应电流的相互作用，不仅产生推力使车辆前进，而且产生磁拉力使车辆悬浮，在制动状态下起到动态制动的作用。
