为克服履带阻力大、头干扰严重的问题，新研制的三头双轨牵引车采用双轨设计和轻型牵引头，可有效降低两个牵引头的履带阻力，更易于准确调整牵引力。同时取消了手动换档，切换牵引时两个头在料头，一个在料尾，对型材质量没有影响。消除了拖拉机机头靠近时因干扰引起的故障，大大提高了拖拉机的可靠性。两个牵引机器头同时,因为路子机的运行在一个不同的轨道,交替走到工作区域和牵引补给区,实现循环工作,以满足相同的压缩循环,曳引机的速度头只需要大约60%的铁路的机器,和两个牵引机器头重量,小磨损轨道和机车齿轮火车,大大提高拖拉机的总体质量和耐久性。
此外，这次开发的拖拉机使飞锯和牵引头分离。在锯切过程中，两个牵引头之间有单独的轨道行走，具有良好的锯切支撑。拖拉机夹紧后，锯断与拖拉机同步锯断，对型材质量影响不大，避免了假接头和振动痕迹的出现。
