三头双轨牵引机发动机:用于驱动机车或汽车上的一个或多个运动轴的电动机牵引电机有很多种类型，如直流牵引电机。通信异步牵引电动机和通信同步牵引电动机等直流牵引电动机，特别是直流串联励磁电动机，具有良好的调速性能和运行特性，广泛应用于满足机车牵引特性的需要。牵引电机的工作原理与一般直流电动机相同，但有特殊的运行条件:空间大小受驱动轮规格和直径的限制;机车通过轨隙和道岔时，必须承受相当大的冲击和摆动。当大小齿轮啮合不良时，电枢会产生强烈的旋转振荡;在恶劣环境下使用时，雨、雪、沙都容易侵入。因此，牵引电机在规划和结构方面也有很多要求。如果要充分利用机体内部空间，使结构紧凑，则应选用较好的绝缘材料和导磁材料，零件应具有较高的机械强度和刚度。要求有优良的通风散热条件和防尘防潮性，对较难“逆”的条件必须采取特殊措施，以减少碳刷下的火花。
一种是牵引电机与动力轮轴连接的县城吊方式，称为县城吊或半县城吊。牵引电机方面，干式结构速度小于120km/h的机车采用轴式县城吊架，另一种是车架承载县城吊架(或全易吊架)。当选择县域挂架类型时，牵引电机固定且易于挂在转向架框架上，并在牵引电机的轴端与齿轮的尺寸和尺寸之间添加各种弹性连接元件，以减少振荡的影响。当km/h机车车辆由牵引变压器供电，经硅整流器或大功率晶闸管整流供给直流串联牵引电动机时，加在牵引电动机上的电压为脉动电压，故称为牵引电动机。脉冲牵引电动机。大功率脉冲牵引电动机的“换相”情况比较困难。此外，电机内部还有一些额外的损耗，导致电机温度升高。因此，我们必须在脉冲电流牵引电机的设计和结构上采取一些特殊措施，以解决“换向”和温升这两个突出问题。
